百名军休干部口述历史系列展播 | 仅20小时训练的飞行

周志高，副师职，中共党员，湖南省长沙市人，1932年5月出生，1951年1月入伍，1987年10月退休，现为浙江省宁波市军队离休退休干部服务管理第二中心徐戎休养所军休干部。参加过抗美援朝、抗美援越、解放一江山岛、炮击金门等战役。荣获三等功4次、二等功2次。

低空霸王

抗美援朝后期，虽经过飞行训练，但我对飞机上的设备还不熟练，很多东西心里没有底，驾驶战斗机总共飞行二十多个小时就上前线了。

我一切的心思精力都在想着怎么报效国家、为国家多做贡献，这也是妻子当初在品行方面最看中我的地方。

我驾驶的是苏制米格-15喷气式战斗机，虽然战机性能出色，但我们这些刚刚毕业的年轻飞行员，战术和经验都不够，面对的又是装备精良、经历过二次世界大战的美国空军，凶险可想而知。

我们的任务是保护鸭绿江大桥和水电站。大桥是抗美援朝支援前线的咽喉要道，小丰满水电站则是东北地区尤其是朝鲜北部唯一的供电来源。敌人经常带着炸弹超低空轰炸大桥，我们也超低空飞行随时予以还击。

我们部队最主要的战绩是余开良中队开创的。当时敌机采用圆圈战术，企图首尾相接，互为照应，最终阵型还是被我们破坏。我们的战机从他们的圆圈队形中间冲过去，撕开一个口子，紧紧咬住敌人，他们的队形顷刻之间就瓦解了。敌机的队形乱了之后我方战机再各个击破，最后取得成功。

我和战友们不但保卫大桥和水电站的安全，还击落击伤敌机33架，美军在无奈之下，不得不送了我们团一个“低空霸王”的绰号。

海空雄鹰团

后来我们和国民党打仗的时候，只要一听说我们海空雄鹰团的王昆、王鸿喜一出来，敌人就被吓破胆。

1964年12月，第10团调往台州路桥机场，打敌RF-101型侦察机。12月18日14时58分，披山雷达首先发现敌机，令王鸿喜起飞保持航向180°，速度每小时1000千米截击该架敌机。王鸿喜发现敌机在右下方，高度差1000米。

为了占据有利位置，王鸿喜继续右转弯缩小与敌机的间隔，此时敌、我机速度相近，难以靠近接敌。王鸿喜果断采取半雷达瞄准，在略低于敌机9700米高度、距离669米时，三炮齐发，顷刻间敌机冒起浓烟，坠落于披山东北29千米的海中，国民党空军第5联队第4大队少校作战官谢翔鹤跳伞被活捉。

侦察大陈岛

1955年1月5日，解放一江山岛战役打响，这是中国人民解放军陆海空三军首次联合作战。我所在的部队承担对敌空战前线侦察和护航轰炸机任务。

当天早上，我和长机马致荣接到去敌占岛屿大陈岛侦察的命令。双机从宁波庄桥机场起飞，先从云上直抵大陈岛上空，然后突然从云隙中高速下降，赶在敌人反应过来前，已经把大陈岛港湾内停靠的军舰数量和位置摸了个一清二楚。然后我们安全返航。飞机降落后，我们把敌情进行准确的汇报，解放一江山岛战役总指挥张爱萍上将当即决定：总攻开始！

我方海空军攻击机、轰炸机立即飞往前线，在歼击机掩护下对敌军港和阵地、火力点实施扫射轰炸，同时切断敌军与一江山的联系，直至登陆部队次日早晨涨潮时分发起冲锋。

经过空中、海上、陆地的浴血奋战，一江山岛的主峰上终于插上了五星红旗。

之后，我和战友们进驻当时距台湾最近的黄岩路桥机场，随时准备消灭来犯敌机。1955年秋天，国民党空军四架美制F-84战斗机自台山列岛进犯浙南山区，解放军四架歼击机起飞拦截，我就是其中的一位飞行员。

在猛烈的攻击下，敌带队长机被打得冒烟坠落。另外几架见势不妙，扭头往海上逃去。

毛主席的关键牌

1958年8月炮击金门之前，台海局势已经很紧张。

在我们部队成建制进入福建前线同时，陆军和海军部队也开始针对性地在福建沿海区域投放兵力。

我们部队依靠出色的隐蔽和保密工作，组织多个歼击机师整建制进入福建沿海前线，在与国民党空军的作战中取得上风，结束多年来国民党空军从福建长驱直入大陆的历史。

后来我当上航四师副师长。作为领导，要为整个部队的飞行安全负责，那时候我几乎没睡过一个安稳觉，根本没有心思精力顾及家庭，家里的事情全由妻子独自承担。

那时候，我们的部队经常被毛主席点将。听说我们海航十团很厉害，关键时刻，毛主席当即点将：“就派十团去！”

他先后三次点将，在关键时刻打出这张牌。

十团在抗美援朝和国土防空作战中击落击伤敌机共43架，创造零高度歼敌、同温层开炮等“八个首创”，涌现王昆、舒积成、王鸿喜、高翔等十多位战斗英雄和一等功臣。

敌机都在我们飞机的极限高度上飞行，根本够不着。为了将敌机打下来，我们师长叫我一个一个试飞，我挑了其中两架飞得最高、稳定性最好的飞机06、07号，后来舒积成他们就是用这两架飞机击落敌机的！......

（厅军休处供稿，口述/周志高，记录整理/王晶）